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Natürlich. Bequem. Entlastend.

Der Citylenker, der jeden Bordstein überlebt. Der 321 ist für jeden der auf dem City Fahrrad eine sehr aufrechte Sitzposition bevorzugt. Die 35° Biegung nach hinten (Backsweep) sorgt für eine natürliche Armstellung auf dem Fahrrad. Der sensible Schulter- und Nackenbereich wird durch die 20° Downsweep (Biegung nach unten) entlastet, welcher die Ellbogen nach unten bringt und so für eine natürliche Haltung sorgt. + Stabilität+ Ergonomische Haltung+ Entlastet Schulter & Nacken+ Rückenfreundlich+ E-Bike ready Sicherheit und Qualität Die Qualität und Haltbarkeit bieten die höchste Stufe an Sicherheit, denn hier ist SQlab über das Ziel hinausgeschossen: Alle Comfortlenker sind nach MTB-Standard gefertigt und haben das anspruchsvollste Prüfprotokoll des Zedler-Instituts für Downhill Lenker bestanden. LenkerergonomieMit dem Rise wächst der Backsweep und Downsweep. Das ergibt bei Wunsch nach einer aufrechteren Sitzposition immer die jeweils optimale, ergonomische Handgelenkstellung und maximale Entspannung für Nacken und Schultern. Rise: oder die Lenkerhöhe erlauben eine individuelle Abstimmung der Sitzposition.Backsweep: sorgt für einen geraden Übergang vom Unterarm zur Hand und vermindert einschlafende oder taube Finger.Downsweep: sorgt für ein natürlich Haltung der Ellenbogen, welche die Nacken- und Schultermuskulatur entspannt. Das maximales Systemgewicht – sprich Fahrrad, Fahrer und ggfls. Gepäck – liegt bei 180kg.
  • Ergonomischer Backsweep
  • Entspannter Downsweep
  • Komfortabler Rise

Spezifikationen

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Hersteller

ZEG Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eG

Longericher Straße 2, 50739 Köln

kontakt@zeg.de

Inverkehrbringer

Bike4Family Grochowina

Raiffeisenstraße 18, 85276 Pfaffenhofen

Öffnungszeiten

Montag bis Freitag: 9.30 - 18.30 Uhr
Samstag: 9.30 - 16.00 Uhr

RAHMENGRÖßENBERATUNG

Die richtige Rahmengröße ist die Grundlage für Komfort, Leistungsfähigkeit und dauerhaften Fahrspaß

Über unsere Größenempfehlungen finden Sie einen Überblick über die verschiedenen Faktoren und Maße, die Einfluss auf die Rahmengeometrie und am Ende auf die Sitzposition und das gesamte Fahrerlebnis haben. Die Angaben in der Tabelle sind Richtwerte. Je nach Körperbau kann die individuelle Rahmengröße abweichen.